Casque modulaire Vemar Jiano



www.motorevue.com/site/casque-modulaire-vemar-jiano-27111.html

www.moto-station.com/article3434-news-pr...ble-vemar-jiano.html

Je serai bien intéressé par l'aspect pratique du modulable mais ils resisteraient beaucoup moins bien aux chocs surtout au niveau de la maxiliaire.
Et puis vendre un casque sans pin lock je ne comprends pas Ce système est hyper efficace.

Cruiser écrit:
mais ils resisteraient beaucoup moins bien aux chocs surtout au niveau de la maxiliaire.


slt Cruiser,
tout dépend des résultats des test d'homologation
je m'explique:
pour les modulables,les test sont effectués comme pour les integraux,
2 cas:
-les résultats des test aux chocs sur la mentonniere ne sont pas conformes=>le casque est classé comme "ouvert"
-les résultats sont conformes=>le casque est classé "intégral",dans ce cas la, il seras au moins aussi solide que n'importe quel casque intégral(si mes souvenirs sont bons il aura la lettre P en + du marquage d'homologation)
donc on ne peut pas dire qu'un modulable est forcément moins solide qu'un intégral
et d'ailleurs c'est aussi pour ça que, actuellement, il est interdit de rouler la mentonniere ouverte(abaissement de la sécurité prevue par l'homologation)

Merci, tu as tout dit!
Actuellement aprés plusieurs modulaires, j'ai un SV55, et j'en suis trés satisfait, c'est AMHA le meilleur raport qualité/prix du marché

www.airohfrance.com/?page=2

slt Super Jimny,
moi actuellement j'ai un Caberg Justissimo,j'en suis super content,si je devais en changer maintenant je reprendrais le meme avec les nouvelles evolutions(Justissimo GT)
avant j'avais un airoh pr2000,super casque mais il manquait l'ecran fumé

Quand on y a gouté à cet écran solaire, on ne peut plus s'en passer!!
Je voulais un Caberg, car le look me plait plus, mais pour une histoire de mousses de joues que le vendeur n'a pas voulu intervertir, j'ai acheté le SV55 chez un autre concess.
Mais quel gueule le Caberg :

j'ai aussi un Caberg, ben je suis assez déçu. Il me fait mal au niveau des lobes d'oreille après un long parcours ( sans tuyaucom...alors avec, c'est même pas la peine) et surtout il est très bruyant (bruits d'air dès 60km/h). en cas de fortes pluies les joints de visière en haut laissent couler la flotte à l'intérieur.

Bien sur, il est très pratique pour l'ouverture et je ne saurai plus me passer d'écran solaire. Et pour le prix le rapport est très raisonnable par rapport à un Aéroh.

M'enfin, c'est loin d'être un Schubert...

slt BiDiBull,
c'est le nouveau que tu a?
parsque c'est au niveau des mousses,du joint et de l'aération qu'il a été modifié
pour le bruit,c'est le défaut principal des modulables
mais est-ce que le casque entierement parfait existe??????

BiDiBuLL écrit:
j'ai aussi un Caberg, ben je suis assez déçu il est très bruyant (bruits d'air dès 60km/h).
Normal car le systéme de fixation de visière est à recouvrement.
Le SV55 est bien moins bruyant, j'ai essayé le Caberg d'un pote aprés l'achat de mon modulaire, car son look m'attirait, et j'ai été convaincu que j'avais fait le bon achat!
BiDiBuLL écrit:
j'ai aussi un Caberg, et pour le prix le rapport est très raisonnable par rapport à un Airoh.

Suivant ou tu effectues ton achat, les prix sont identiques.
BiDiBuLL écrit:
j'ai aussi un Caberg,M'enfin, c'est loin d'être un Schubert...
M'enfin, les C1 et C2 vieillissent vite et assez mal.
Mes potes en ayant eu n'en veulent plus, ils sont unanime sur la visière solaire, le confort et l'isolation phonique les 6 premiers mois, puis, ça se dégrade, le casque prend du jeu et devient lui même bruyant, je n'en ai pas eu, et cela est un reporting de connaissances.
Et le QM1Street a lui, purement et simplement été arrété!

Super Jimny écrit:
.
Et le QM1Street a lui, purement et simplement été arrété!
J'ai un QM1street, c'est pas un modulable, l'arrêt de sa fabrication n'est pas justifié c'est le meilleurs casque que j'ai eu, coté vieillissement il est comme neuf, coté poids 1200 gramme, coté aéro dynamisme tu peu rouler a 200 sans aucune protection, l'angle de vu nickel, double boucle, le seul truc qui est pas top c'est la visière pas très épaisse et fragile, quand au prix je l'ai payé 120€ il y a deux ans, d'ailleurs il est tombé a 75€. J'ai un R1 du même fabriquant et crois moi quand je chausse le QM1 j'ai l'impression de pas avoir de casque non franchement c'est comme la bull, tous ce qui est bien n'a rien a faire dans notre system de consommation.

bulldog63 écrit:
non franchement c'est comme la bull, tous ce qui est bien n'a rien a faire dans notre system de consommation.

bahhhh wouai,quand c'est trop bien,on le change pas assez souvent,alors le constructeur le suprime

le principal PB de l'essai d'un casque, c'est que tu ne fait pas un tour avec (bien dommage).
Alors, on ne se fie qu'a sa première impression quand on l'enfile dans le magasin et on l'adopte ou pas...

Dans mon cas, j'avais testé le Caberg Justissimo et l'Aeroh.

Aux dires du vendeur, le Caberg ne pouvait souffrir d'aucune comparaison avec l'autre. En plus je n'avais pas été séduit par la première "prise de tête" sur l'Aeroh.

Humm, vraiment pas évident de choisir un bon casque. Je ne parle même pas du choix de la bonne taille lors d'un achat sur le net... Pourtant, c'est vachement important. N'est-ce pas?

Il me reste encore mon bon vieil intégral SHOEI qui est très confortable et très silencieux, mais qui est très "intégral" qui m'a sauvé la tête quand je roulais à des vitesses plus que prohibées avec mes anciennes "4 pattes sportives d'avant la Bull"...

Tout à fait, en plus, il y a plein de paramétres qui entrent en jeu, non seulement ta morphologie cranienne, mais ta morphologie générale dont va découler ta position sur ta moto, ta position au guidon en fonction de ton aisance et confort personnel, les accessoires que posséde ta moto et pas celle de ton pote qui est pourtant la même, genre bulle, mais aussi pare-mains (j'ai testé), etc, etc............

Mais, je vous rejoint pour ce qui est du matos d'aujourd'hui, qui n'est plus fait pour durer, mais à profit immédiat et rapidement renouvelable et ça, pour tout ce que nous pouvons consommer, et si dans le milieu auto et moto, c'est honteux, dans le milieu du batiment, ça en devient dangereux, car les normes ne sont mêmes plus réspectées.