De bien belle roulette de protection en alu.

www.b-g-racing.de/product_info.php?cPath...amp;products_id=1755

Sympa !
Elles sont efficace tu crois ?

En tout cas elles ont une belle gueule. Quoi qu'il en soit, les roulettes yam ou celles-ci, ne mégotez pas, c'est bien utile

Voiçi les miennes:


Elles sont esthetiques et en + elles sont efficaces !!!!

Mais c'est sûr qu'il faut pas les prendre en jaunes, les miennes sont titanes

J'ai commandé les supports de crash-rolls LSL chez Louis en Allemagne pour le prix de 53€90 livraison pour la Suisse incluse. (la livraison en France est un poil plus chère).

Je n'ai pas commandé les roulettes elles-mêmes car il me semble qu'elles sont en aluminium( ceux qui les ont montés ne le spécifient pas), et je préfère les avoir en caoutchouc pour l'effet amortisseur en cas de chute.
Dès que je les reçois, je les monte avec pourquoi pas un stoppeur de porte en caoutchouc dur et vous fais un compte-rendu... ça risque d'être dans une quinzaine de jours

ça y est, j'ai acheté les supports chez Luois en Allemagne comme prévu pour 53,90€ et j'ai payé 5fr95 de TVA en Suisse (~4€) et j'ai acheté chez mon quincailler des embouts de maillet en plastique (nylon) à 12fr50 la pièce (17€ les 2). C'est super-solide et résistant aux coups tout en amortissant.

Je les ai percés à 10mm (ils étaient déja percés à moitié à 15mmm et j'ai élargi à 16 pour que la tête de la vis rentre) et les voilà installées : prix total 75€ et 1/2 heure de travail pour percer et arrondir un peu...

encore une photo :



faudrait juste trouver de petits caoutchoucs pour cacher les vices...

Bien joué.

Ces crash pads ont le mérite d'être discrets.

Tu ne devrait pas regretter cet achat car j'en connais plus d'un (dont moi) qui ont fait la soupe à la grimace quand ils ont vus le prix de réparation et/ou de remplacement d'un réservoir.

J'avoue malgré mes 20 de permis A qu'il m'est arrivé une paire de fois de faire une chute à l'arrêt...

Merci pour ce tuto et maintenant, à toi de jouer pour un beau CR de ballade dans ton coin.

Big Bidi One.

félicitations et beau travail.
V+
Mumbly

Il faut dire que ça vaut la peine des fois de se creuser un peu les méninges pour trouver une solution pratiquement 2 X moins chère. Mais bon, la solution d'acheter le tout chez Louis est assez valable on s'en tire pour environ 110€. Cette solution est pour celui qui veut économiser 35€ supplémentaires.

Ce nylon est très résistant et on a de la peine à l'entamer avec une râpe. La mèche à bois de 10mm que j'ai utilisée a demandé pas mal de force pour pénétrer. la perceuse est fixée à une potence.
J'ai ensuite tourné la pièce en utilisant la perceuse comme un tour et la même mèche à bois autour de laquelle j'ai collé un papier adhésif fort, ce qui m'a permis d'y fixer la roulette et de la faire tourner et je l'ai sculptée à l'aide d'une plaque le métal fine au tranchant aiguisé (ça fonctionne un peu comme un rabot).

Au départ, j'ai regretté que la pièce ne soit pas noire, et je me suis demandé si j'allais la peindre ou la teindre, mais finalement, ce blanc ne me choque pas du tout, et je crois que je vais le laisser comme ça

La quincaillerie n'avait qu'une seule pièce de cette taille. ils me commandent l'autre pour mercredi. je vous ferai des photos de la pièce, ainsi que du kit de fixation. quand on voit celui-ci en détails, on comprend comment ça tient à l'intérieur de la moto.

J'ai bien entendu placé la première roulette à gauche, car c'est souvent de ce côté que la tom tombe à l'arrêt.

bon boulot grand chef indien,meme en blanc et la vis apparente je trouve ca chouette

... Touches à rien ! C'est vraiment extra ... mème la btr

Argh! je voulais vous mettre une photo de la pièce en nylon blanc avant perçage et rabotage, mais, je suppose que c'est arrivé à plus d'un déjà, pris par la fièvre de l'installation, j'ai sauté cette étape, mais voila comment se présente la pièce une fois travaillée :

et, pour comprendre le système de fixation :



quand on serre le tout, la pièce en caoutchouc noire se gonfle et se colle fortement aux parois du tube dans lequel elle est glissée

C'la reste propre et discret. Beau boulot!

jolitorax57 écrit:
La pièce " d'usure" des roulettes LSL ne coute pas si cher chez Louis.

Voyez la page du catalogue en ligne

Mais ta réalisation perso a le mérite d'être unique. Beau travail (et désolé pour la réponse tardive au MP).

En tous cas, merci à tous pour vos encouragements.

Jolitorax57, ce n'est pas de cette pièce dont je parle mais de la roulette elle-même.Crash-ball chez Louis

C'est bien ça qui se met au bout des fixations que j'ai commandées?

Je ne vois pas à quoi servent les pièces que tu me montres ("Insert en plastique" d'après la traduction Google)

juste un petit message pour ne pas être notifié 4 fois sur le sujet (voir sujet : Notification : Le Bordel?)

Crash-ball chez Louis

Ça c'est un embout de guidon et pas une "roulette de protection".

J'admet que le lien vers les crash pads LSL dans mon message peut prêter à confusion; (c'est une pièce d'usure disponible séparément).

Il doit être complété par les embouts proprement dits sur lesquels on voit la partie en plastique visible dans mon premier lien.

On voit l'ensemble sur la photo suivante (protections montées après une chute à l'arrêt, d'où les eraflures sur le réservoir).

Nom d'une pipe !!!!!

Bull63, y a pas moyen d'améliorer cette fonction?

Merci pour les liens et les photos. ça permet de tout voir en détails.

Le prix reste quand-même assez élevé car il y a toujours la pièce de fixation que j'ai achetée + la roulette en aluminium (35€95 la pièce ou la paire?) + la pièce d'usure à 6.50€ la pièce.

Cependant, eux ont l'air de dire que c'est meilleur qu'une roulette en nylon. je ne comprends pas bien l'allemand, et l'explication est longue. je crois comprendre qu'il est question d'un meilleur amorti en cas de chute...