et en plus bourrée de technologie!

slt Super Jimny,
bah.....ça à l'air d'etre une bonne bestiole,mais pour le style!!!!
désolé j'aime pas trop les formes taillées à la scerpe,je prefere les rondeurs. mais bon.......les gouts et les couleurs!!!!!! et c'est ça qui fait la diversité dans le choix

en plus pour trouver mieux que notre toutou
roadster avec cardan pot de chaque coté
reservoir de bonne contenance
allure imposante
faut chercher

perso pas trouver

Ben c'est sur que la Bull, restera unique, dans vos coeurs à l'instar du V-Max.
Ce fut une trés belle moto, et ce restera une des plus belle, c'est elle qui m'a donnée envie de revenir à la moto aprés plus de 15 ans d'arrét!!!
La mienne fut une bête à chagrin, tjrs en panne de quelque chose, ou en train de se ruiner d'une piece ou d'une autre.
N'empéche que quand elle roulait, son couple, ma permettait de prendre un plaisir important.
Le taillage à la serpe est un autre genre, mais j'aime beaucoup aussi, et le truc, avec BM, c'est que tu n'aimes pas, aprés avoir essayé, ça te dit rien, et tu reste sur ta premiere idée de moto pas trés belle, pour ne pas dire laide, avec un cylindre de chaque coté, etc................;
Ou, tu craques complet, et les cylindres n'ont plus une réelle importance, mais c'est quand même la seule moto, à offrir des protege-tibias en magnésium, et tu tombe sous lme charme d'une moto qui va bien, sa gueule, quand t'es dessus et que tu prends énormément de plaisir à la piloter, tu la vois pas!!!
Et tu profites d'une foultitude d'avancées technologique qui vont des suspensions aux freins en passant par le cardan, le gestion moteur, etc, que les autres marques ne proposent pas, tu es contaminé par le virus, et aujourd'hui, je suis plus du tout a l'aise sur autre chose qu'un Boxer, mais en fin de compte, je suis resté chez les canidés, Bulldog, Boxer, en fin de compte, je suis fidele,
à moi même..............;

Super Jimny écrit:
Ben c'est sur que la Bull, restera unique, dans vos coeurs à l'instar du V-Max.
Ce fut une trés belle moto, et ce restera une des plus belle, c'est elle qui m'a donnée envie de revenir à la moto aprés plus de 15 ans d'arrêt!!!
La mienne fut une bête à chagrin, tjrs en panne de quelque chose, ou en train de se ruiner d'une piece ou d'une autre.
N'empéche que quand elle roulait, son couple, ma permettait de prendre un plaisir important.
Le taillage à la serpe est un autre genre, mais j'aime beaucoup aussi, et le truc, avec BM, c'est que tu n'aimes pas, aprés avoir essayé, ça te dit rien, et tu reste sur ta premiere idée de moto pas trés belle, pour ne pas dire laide, avec un cylindre de chaque coté, etc, et ça fait partie de tes gouts et envies, et c'est bien, comme dit FdBull, cela est l'essence même de l'homme................
Ou, tu craques complet, et les cylindres n'ont plus une réelle importance, mais c'est quand même la seule moto, à offrir des protege-tibias en magnésium, et tu tombe sous le charme d'une moto qui va bien, sa gueule, quand t'es dessus et que tu prends énormément de plaisir à la piloter, tu la vois pas!!!
Et tu profites d'une foultitude d'avancées technologique qui vont des suspensions aux freins en passant par le cardan, le gestion moteur, etc, que les autres marques ne proposent pas, tu es contaminé par le virus, et aujourd'hui, je suis plus du tout a l'aise sur autre chose qu'un Boxer, mais en fin de compte, je suis resté chez les canidés, Bulldog, Boxer, en fin de compte, je suis fidele,
à moi même..............;

non non, Super Jimny, j'ai pas d'à-priori pour ou contre BMW,mais j'avoue que j'ai du mal avec les sensations ressenties sur les machines munies du telelever et du paralever
pour le boxer pas de probleme ,moi,du moment que c'est un twin ça marche
là c'est juste un probleme d'esthetique,j'aime pas trop les motos anguleuses.par exmple:au niveau purement esthetique j'aime bien la R1200R mais pas la 990 superduke