Salut a tous
Suite à ma présentation,
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Cela va faire 4 mois soit 6400 Km déjà que ma bull et moi formons une nouvelle équipe et franchement c'est que du bonheur.
Mes impressions, elle est simplement merveilleuse, bonne prise en main, passage aise entre la 125 et la bull, son poids n'est pas un gros problème même pour un novice.
La conduite avec le cardant sans provoquer de claquement à vitesse faible (embouteillage) et le choix de la 4eme ou de la 5eme dans ses situations me pose plus de problèmes.
Je fais 115 Km par jour pour aller bosser son confort est très agréable, je prévois tout de même de changer la bulle pour format un poil plus haut.
Mes pneus sont d'origine et la mise sur l'angle me parrait plus difficile que la FZ6 sur laquelle j'ai appris à conduire au permis mais le manque d'expérience en est peu être tout simplement la raison a vérifié avec le temps.
Le changement des tiges de rétros avec celles du XJR par compte est la première modif effectuer.
Ma conso pour le moment est 4,7 L avec une vitesse de 120 Km avec des pointes à 150 pour doubler.
La puissance de la Bull pour moi est tout à fait correcte, jeune permis, l'age du fougueux motard passé (46 ans) la bull me procure beaucoup de plaisir.
La position est très bonne, les commandes tombe bien, et les genoux se positionnent bien sur la bull pour ne faire plus un ...
Pour résumer, une super bécane

Petite question le changement de rapports est toujours accompagnée d'un claque comme bruit sonore provenant de la boîte, mais sans que le sélecteur raccroche ce claque est-il normale ?
Je n'ai pas l'habitude du cardan, ce pendant la boite du Fz6 faisait également un claque peu être un peu moins fort
Bonne route a tous
Twin

Merci pour tes impressions,

Moi aussi je m'y suis vite fait J'ai encore un petit peu de mal sur l'angle et j'explique ça en partie avec l'accident que j'ai eu une semaine après avoir eu la moto Mais pas seulement, j'avais également une monte de pneus de merde, j'avais l'impression de déccrocher à chaque virage alors que je n'étais mm pas encore penché Si on demande à lolive, il dira sans doute que ça ira mieux quand j'aurais enlevé le balais que j'ai dans le c...

Enfin ça va de mieux en mieux et je prends beaucoup plus de plaisir depuis que j'ai changé les boudins.
Pour le confort, je te rejoins entièrement, ce dimanche, direction elbeuf et après quelques détours et environ 5OO kms plus loin, mm pas mal au cul.
Pour la boite, il semblerait que ce soit spécifique à yamaha et donc, la mienne n'y coupe pas
Bonne route avec ta bull
V+
Mumbly

pas seulement le balais mais bon je vais pas enumerer comme ca devant tout le monde toute les tares que tu possedes et qui font que c est quand meme toujours un plaisir de te retrouver pour partager ensemble avec d autres quelques kilometres de bitume
et puis l angle va venir doucement avec la sensation que tes pneus sont vraiment efficaces
mais mefies toi a froid depuis quelques temps les miens je les sent moyens moyens une fois a temperature c est bon
a bientot sur la route et j espere avant pecquencourt
Lolive

Une super moto en effet, j'en suis fou

Je fais 80 km/jour avec un plaisir inextinguible et qui me fait très facilement oublier feue miss bandit 650 de m...............

Je confirme que la boîte de la bull (et des Yamaha en général) fait crouic sur certains rapports-plus précisémment en rétrogradant de 4 à 5 à bonne vitesse et....presque tout le temps finalement - mais je l'aime quand même.

J'ai installé du scotch noir sur le bras oscillant, partie très exposée par les projections.

La prochaine modif' concernera les ressorts de fourche que je changerai pour des OlhÏns.

Le reste (confort; conso; look; freinage ... me convient parfaitement)