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Le dernier RTB Auvergne - Cantal
à eu lieu en juin 2010 en Auvergne à coté du lac Chambon.
 
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BULLDOG 2005 22000Km
Bulldog 2004 noire 30000 Km
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bt1100 Forum Mécanique Partie cycle
fixation neman (1 lecteur(s)) (1) Invité(s)
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SUJET: fixation neman
#35957
firecrest (Utilisateur)
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fixation neman Il y a 1 Année, 5 Mois Karma: 0  
Bonjour a tous
depuis peu mon neman a tendance a bouger un peu quand je bloque le guidon et la ce soir il est vraiment devissé.
d'ou ma question est il vissé sur la platine avec de vis ou btr standard est ce accessible et surtout peut il se bloquer en roulant
merci de vos reponses
VVV
Alain
 
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#35958
Mumbly (Utilisateur)
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Re:fixation neman Il y a 1 Année, 5 Mois Karma: 25  
Salut,

C'est pas la première fois que j'entend parler de ça un bon lien vaudra mieux que beaucoup de mots

www.bt1100.info/component/option,com_fir...w/id,34504/catid,39/

V+
Mumbly
 
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#35962
tiniel24 (Utilisateur)
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Re:fixation neman Il y a 1 Année, 5 Mois Karma: 4  
mon neiman me semblait baladeur il y a qqs temps
(mais aucun risque)
j'avait donc resserré par en dessous
(je crois même avoir posté la-dessus........... vais essayer de trouver le lien)
depuis qqs milliers de kilometres R A S
apres verif j'ai pas posté ......... sorry
 
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Dernière édition: 19/08/10 à  22:46 Par tiniel24.
 
2004 51000 kms bleue d'jean's pilot road 2 et pots lazer
rouelibre-demarreur changée a 30 000 kms
rouler zen et rouler longtemps
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#36406
firecrest (Utilisateur)
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Re:fixation neman Il y a 1 Année, 5 Mois Karma: 0  
Merci les gars
la vis c'est barré je l'ai remplacé par un boulon en attendant d'acheter une btr
vvv
 
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#36558
Geronimo (Utilisateur)
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Re:fixation neman Il y a 1 Année, 5 Mois Karma: 7  
firecrest écrit:
Merci les gars
la vis c'est barré je l'ai remplacé par un boulon en attendant d'acheter une btr
vvv
D'après ce que j'ai pu lire, les vis d'origine sont à tête cassée (pour éviter la démonte?) beaucoup les ont remplacées par des vis normales
 
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Yamaha Bulldog BT1100 rouge et noire, pots Scorpion Oval Titan homologués, clignotants leds, selle Bagster au gel, couverture de réservoir et sac (ôtés, c'est plus joli) Top-Case Kappa 46litres (par nécessité), pneus Michelin Pilot Road 3, Bulle haute protection en carbone, Crash-pads perso, Tiges de rétros rallongées, et surtout, beaucoup de plaisir
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