On ne peut pas dire que l'embrayage craque.
Mais les vitesses que claquent c'est presque à chaque fois.

Des ce que j'ai pu entendre ça peut etre du au type d'huile.. sans vouloir m'avancer d'trop

Rhumatismes ?











Non ... bon alors je sors





Regarde du côté de mon poste "Huile Carrefour", j'y fais part de mes expériences et peut être que tu y trouveras un indice, une piste.

Problème de réglage de l'embrayage ?

Combien de km il a ton Bull ?

Type de trajet ?

Salut,

Eummm. l'embrayage qui craque ? Curieux.
Les vitesses qui claquent en notament la seconde, oui. Mais l'embrayage qui craque
On parle peut être de la même chose quand même.

Si c'est le cas, moi je ne m'affole pas. C'est typique de Yam qui n'a d'ailleurs pas bonne réputation pour les boites de vitesses. Mon TDM faisait pareil. C'est pas agréable mais ça marche quand même.

@+

salut !
j'ai eu le même probleme et apres avoir mis l'huile carrefour 5/50 et mecacylé le moteur(boite bleu)par la même occasion tous ces problèmes se sont atténués de 70 %environs .je suis actuellement sur la réunion ou l'on ne trouve que du 95 de mauvaise qualité(origine afrique du sud)et ma bull avait du mal a avoir de la souplesse sur la route ca se caractérisait par de l'accroche dans la conduite et des passages de rapports difficilles 1 fois /5.Apres avoir essayé plusieurs additifs de marques divers dans l'essence,j'ai mis du mécacyl essence(boite verte) dans le résservoir et là vraiment j'ai retrouver ma moto des premiers jours (elle glisse sur le macadam et je ne bataille plus pour passer les vitesses)même constatation que l'orsque je suis passer du 95 au 98 en métropole! Donc par simple constatation je le préconise à qui voudra bien retrouvé un équilibre sur sa bécane!

Salut,
quitte a mettre un additif commence par lire ceci
http://www.automotoconso.com/articles.php?lng=fr&pg=80
une boite dure ça peut aussi provenir d'ailleurs un ralenti trop haut, un moteur qui retombe pas assez vite quand on lache les gaz ou un embrayage mal réglé

Si je comprends bien, le super 98 apporte un complément de souplesse à la Bull.

Sans contre-indication ou effet secondaire ? (hormis le prix)

Question de débutant :

Pour optimiser (pas dans le sens débridage mais dans celui de la quintescence) le caractère moteur de Bull, à savoir rondeur, onctuosité, et si j'ai bien tout lu :

- Additif (et type d'huile)
- Bougie Iridium
- Super 98

Ces solutions prises séparement ont l'air de marcher, mais ensemble ?



Sinon, je confime, la boite Yam, c'est pas ça... mais on fait avec.

Salut!
Oui j'ai pu le constaté par moi même alors en métropole, et simplement en lisant le manuel bt 1100 page 3/12 N.B (en cas de cognement ou de cliquetis,changer de marque d'essence ou utiliser une essence d'un indice d'octane supérieur.Et franchement on voit la différence! Donc à la réunion n'ayant pas de 98 dur dur !Après les "mecacylilation" comme décrites précédemment j'ai retrouvé ma moto.Je présice acune action chez ce fabricant!!!!!

MEFFIANCE avec le sp 98 vous allez bouffer tous les joins mis en contact avec lui(ceux des carbus entre-autre)

fdbull écrit:
MEFFIANCE avec le sp 98 vous allez bouffer tous les joins mis en contact avec lui(ceux des carbus entre-autre)
A bon ????? Moi je mets du SP98. Il faut pas ???????

slt MadMax, et non! vaut mieu mettre du sp95 . à l'origine le sp 98 à ete mis en place pour les moteurs a sieges de soupapes renforcés mais non pévues pour roulés au sp ,seulement certains additifs mis dans le sp98 sont tres agressifs pour les caoutchoux. par contre le moteur de notre toutou lui a ete consu pour rouler au sp "normal" (95) comme la plupart des moulbifs japonnais depuis les années 70/80 (ans 90 pour la norme américaine)
donc en bref:-sp 95 autant que possible (en + il est -cher et pour cause!!!)
-sp 98 en dépannage (d'ailleurs on entend déja parler de la suppression du 98 dans qq temps)

Merci fdbull pour cette précision.
Je sais pas ce que l'ancien proprio mettait dans le réservoir, mais je vais me mettre au SP95 dès le prochain plein.

@+

Petit rapelle pour le carburant allé voir la
drmania.free.fr/carburants.htm#1.2
vous serait tout

gaulois écrit:
Petit rapelle pour le carburant allé voir la
drmania.free.fr/carburants.htm#1.2
vous serait tout
impecable,merci gaulois ça confirme ce que j'explique + haut

vidange il y a 2000 kms, (moto 12000) huile leclerc 15w40 (auto)
sp 95 : que du bonheur, pas de clac ni patinage

j'ai justement ca depuis un moment souvent de 2 a 3 comme si j'embrayais pas assez et que engrenage frottais
cable tendu comme il faut et j'mbraye a fond

donc l'huile serais en cause ?

moi cardan ca ete fait y'a pas longtemps

blackbull95 écrit:
moi cardan ca ete fait y'a pas longtemps

salut Blackbull95

alors c'est différent,
en même temps il ne faut pas que tu stigmatises le moindre petit bruit, ce n'est peut-être pas grand chose

attention à l'hypocondrie mécanique !!!

j'ai helas cette fichu mani dés qu'il y a un bruit de m'affoler

+1 une boite yam ça craque surtout quand elle a été conçu y a 30 ans, donc pas d'inquiétude. En cas de doute une simple vidange pour voir si il y a de la limaille dans l'huile

moi au bruit ca fait comme si l'engrenage avais du mal a passer
pas tout le temps

Petit conseil ... si vous faites vous même vos vidanges moteur, faites en même temps la vidange du cardan. Cela ne peut que lui faire du bien ... et pour le prix pourquoi en priver vos toutous préférés.