En faite c'est pas un problème mais plutôt l'heure de faire la vidange, en effet tu a vérifié le niveau qui surprise été bon, par contre deux phénomènes peuvent provoquer ce désagrément, le premier est du a l'humidité de l'air qui finit par se condenser à l'intérieur du cardan, l'usage du karsher arrange pas les choses, le second dépend de la viscosité de l'huile trop fluide elle arrive a remonter par le reniflard, enfin c'est souvent un peu des deux. lors de la vidange tu a de forte chance de trouver une belle mayonnaise. En gros il te reste a trouver de l'huile de pont 80W90 mineral c'est largement suffisant et a faire la vidange du pont.
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