Outillage :
     Un tournevis cruciforme, Une pince.

Fournitures :
     Filtre a essence( bosch B002),une bombe de wd40 peut être pratique.

Méthode :

• Enlever la selle.
• Enlever le coffre en devissant les 2 vis intérieurs sur les cotés puis basculer.

• Débrancher électriquement la batterie.
• Débrancher électriquement la pompe a essence.

• Retirer la pompe à essence (maintenue par un silentbloc caoutchouc et 2 inserts en plastique fixés sur la boîte en dessous) en tirant vers la batterie. Si vous avez pas confiance, enlever la batterie après ça coule de source.
• Retirer le filtre a essence de la même façon.
• Retirer les durites du filtre avec la pince pour les colliers (attention essence dans le filtre) et repérer la flèche qui indique le sens de passage du liquide.

• Enlever le filtre usagé du silentbloc et mettre le neuf à la place (attention a la flèche sens liquide).
• Remettre les durites sur le filtre.
• Remettre les silentblocs dans les inserts pour le filtre et la pompe, le wd40 peut aider à remettre en place.
• Rebrancher la pompe a essence.
• Pour ceux qui on enlevé la batterie, c'est le moment de la remettre.
• mettre le moteur en marche pour un essai vérifier que tout est normal (pas de fuite).
• Remettre le coffre et le visser, puis la selle.

C'est fini pour les 20000 prochain km A+ jesy