Outillage :
Un cliquet et une douille de 17, un récipient pour recueillir l'huile usagée, un petit entonnoir.

Fournitures :  
2 joints Métaloélastiques, 20 cl d'huile 75w ou 75w80 ou 75w90 éviter l'huile 80w90. Trop visqueuse à froid, elle a tendance a sortir par le reniflard.

Méthode :

• Dévisser le bouchon de dessus.
• Placer le récipient à la verticale du cardan.
• Dévisser le bouchon du dessous et laissez couler.

• Nettoyer les bouchon, surtout celui du dessous équipé d'un aimant.
• Retirer les vieux joints et en mettre des neufs.
• Nettoyer le dessous du cardan et replacer le vis en serrant fort .

• Caler la moto le plus droit possible puis remplir le cardan, jusqu'à l'apparition de l'huile sur le pas de vis.
• Mettre le bouchon du dessus et serrer.

C'est fini, n'oubliez pas de donner l'huile usagée à un garagiste qui la recyclera, ne la jetez pas n'importe où ! A+ jesy